I signali spezializati, cunnisciuti cum'è semafori à freccia, sò aduprati per guidà u trafficu in direzzioni particulari. U so duvere principale hè di definisce chjaramente u dirittu di strada per e vitture chì giranu à manca, drittu è à diritta.
Di solitu puntanu in a listessa direzzione chè a corsia, sò custituiti da frecce rosse, gialle è verdi. Quandu a freccia gialla hè accesa, i veiculi chì anu digià attraversatu a linea di stop ponu cuntinuà, mentre quelli chì ùn l'anu micca fattu devenu piantà è aspittà; quandu a freccia rossa hè accesa, i veiculi in quella direzzione devenu piantà è ùn attraversà a linea; è quandu a freccia verde hè accesa, i veiculi in quella direzzione ponu cuntinuà.
In paragone cù i semafori circulari, i semafori à freccia impediscenu cù successu i cunflitti di trafficu à l'intersezioni è offrenu una indicazione più precisa. Sò una cumpunente essenziale di i sistemi di segnalazione stradale urbana è sò cumunemente usati per migliurà l'ordine è a sicurezza di u trafficu in e corsie reversibili è in l'intersezioni cumplesse.
I signali spezializati, cunnisciuti cum'è semafori à freccia, sò aduprati per guidà u trafficu in direzzioni particulari. U so duvere principale hè di definisce chjaramente u dirittu di strada per e vitture chì giranu à manca, drittu è à diritta.
Di solitu puntanu in a listessa direzzione chè a corsia, sò custituiti da frecce rosse, gialle è verdi. Quandu a freccia gialla hè accesa, i veiculi chì anu digià attraversatu a linea di stop ponu cuntinuà, mentre quelli chì ùn l'anu micca fattu devenu piantà è aspittà; quandu a freccia rossa hè accesa, i veiculi in quella direzzione devenu piantà è ùn attraversà a linea; è quandu a freccia verde hè accesa, i veiculi in quella direzzione ponu cuntinuà.
In paragone cù i semafori circulari, i semafori à freccia impediscenu cù successu i cunflitti di trafficu à l'intersezioni è offrenu una indicazione più precisa. Sò una cumpunente essenziale di i sistemi di segnalazione stradale urbana è sò cumunemente usati per migliurà l'ordine è a sicurezza di u trafficu in e corsie reversibili è in l'intersezioni cumplesse.
Nantu à e strade urbane, u semaforu di trafficu à freccia di taglia media di 300 mm hè spessu utilizatu. I so principali vantaghji sò a praticità, a flessibilità è a visibilità, chì u rendenu adattatu per a maiò parte di e situazioni d'intersezione.
Ancu in piena luce di ghjornu, a dimensione muderata di u pannellu luminosu di 300 mm è u piazzamentu adattatu di u simbulu di a freccia in u pannellu garantiscenu una facile identificazione. Per distanze di guida nurmali nantu à strade urbane principali è secundarie, a so luminosità superficiale luminosa hè adatta. Da una distanza di 50 à 100 metri, i cunduttori ponu vede chjaramente u culore di a luce è a direzzione di a freccia, impedendu li di fà sbagli per via di picculi simboli. L'illuminazione notturna assicura una visibilità equilibrata è una guida cunfortevole perchè hè à tempu assai penetrante è micca eccessiva per e vitture chì s'avvicinanu.
Per via di u so pesu muderatu, questu semaforu di segnalazione stradale à freccia di 300 mm ùn hà bisognu di alcun rinforzu supplementu per u palu. Hè economicu è faciule d'installà, è pò esse muntatu direttamente nantu à macchine di segnalazione integrate, staffe a sbalzo, o pali di segnalazione d'intersezione tradiziunali. Hè adattatu sia per e strade principali à doppia via cù quattru à sei corsie è pò ancu risponde à i requisiti d'installazione di intersezioni strette cum'è entrate è uscite residenziali è strade ramificate. Elimina a necessità di adattà a dimensione di u semaforu in basa à a dimensione di l'intersezione, offrendu una grande versatilità è riducendu a cumplessità di l'approvvigionamentu è a manutenzione municipale.
I semafori di segnalazione stradale à freccia di 300 mm utilizanu tipicamente fonti luminose LED, chì cunsumanu solu da un terzu à a mità di a putenza di i semafori tradiziunali, riducendu significativamente u cunsumu energeticu cù u tempu. Paragunati à i semafori più chjuchi, anu una durata di serviziu assai più longa da cinque à ottu anni grazia à u so design compactu è a so dissipazione di u calore superiore. Inoltre, i so accessori altamente cumpatibili rendenu simplice a sustituzione di e parti danneggiate cum'è l'alimentatore è u pannellu luminosu, ciò chì si traduce in un ciclu di manutenzione longu è costi bassi, riducendu i costi operativi di l'infrastrutture di u trafficu municipale.
Inoltre, u simbulu di u signale stradale cù freccia di 300 mm hè di dimensioni muderate, nè troppu grande per occupà troppu spaziu nantu à u palu nè troppu chjucu per rende difficiule u ricunniscimentu da i pedoni o da i veiculi micca motorizzati. Hè una suluzione accessibile chì suddisfa i bisogni di i veiculi motorizzati è micca motorizzati. Hè spessu utilizatu in diverse intersezioni urbane, rinfurzendu cù successu a sicurezza è l'ordine di u trafficu.
A: In piena luce solare, i cunduttori ponu identificà chjaramente u culore di a luce è a direzzione di a freccia da 50-100 metri di distanza; di notte o in tempu piovosu, a distanza di visibilità pò ghjunghje à 80-120 metri, rispondendu à i bisogni di prevede u trafficu à l'intersezioni regulari.
A: In cundizioni d'usu nurmale, a durata di vita pò ghjunghje à 5-8 anni. U corpu di a lampada hà una struttura compatta di dissipazione di u calore è un bassu tassu di guasti. I pezzi sò altamente intercambiabili, è i pezzi facilmente danneggiabili cum'è u pannellu di a lampada è l'alimentatore sò faciuli da rimpiazzà senza bisognu di equipaggiamenti specializati.
A: Equilibriu trà "chiarezza" è "versatilità": Hà una gamma di visibilità più larga di 200 mm, adatta per intersezioni à più corsie; hè più ligera è più flessibile in installazione chè 400 mm, è hà un cunsumu energeticu è costi di approvvigionamentu più bassi, ciò chì ne face a specificazione di medie dimensioni più economica.
A: Sò necessarie regulamenti naziunali stretti (GB 14887-2011). E lunghezze d'onda rosse sò 620-625 nm, e lunghezze d'onda verdi sò 505-510 nm è e lunghezze d'onda gialle sò 590-595 nm. A so luminosità hè ≥200 cd/㎡, ciò chì garantisce a visibilità in diverse cundizioni di illuminazione.
A: A persunalizazione hè fattibile. E frecce singole (sinistra/dritta/destra), e frecce doppie (per esempiu, girata à manca + drittu) è e cumminazzioni di frecce triple - chì ponu esse abbinate in modu flessibile secondu e funzioni di a corsia di l'intersezione - sò trà i stili supportati da i prudutti mainstream.
