Cù l'approfondimentu di l'urbanizazione è a motorizazione in Cina, a congestione di u trafficu hè diventata sempre più prominente è hè diventata unu di i principali colli di bottiglia chì limitanu u sviluppu urbanu. L'apparizione di i semafori di u trafficu face chì u trafficu pò esse cuntrullatu in modu efficace, chì hà effetti evidenti nantu à u flussu di u trafficu di dragage, migliurà a capacità di a strada è riduce l'accidenti di trafficu. U semaforu di u trafficu hè generalmente cumpostu di luci rosse (chì significheghja micca di passà), luce verde (chì significa chì u passaghju hè permessu) è luce gialla (significatu avvisu). Pò esse divisu in luce di signale di veìculu, luce di signale di veìculu senza motoru, luce di signale di crucivia, luce di signale di corsia, luce di signale di direzzione, luce di segnalazione lampeggiante, luce di signale di intersezzione stradale è ferroviaria, etc. secondu diverse forme è scopi.
Sicondu a ricerca approfondita di u mercatu è u rapportu di previsione di strategia d'investimentu di l'industria di lampade di signali di veiculi in Cina da 2022 à 2027 da China Research Institute of China Research & Development Co., Ltd.
In u 1968, l'Acordu di e Nazioni Unite nantu à u trafficu stradale è i segni è i signali stradali stipulavanu u significatu di varii signali luminosi. Una luce verde hè un signalu di trafficu. I veiculi di fronte à u lume verde ponu andà drittu, turnà à manca o à diritta, salvu chì un altru signu pruibisce un certu turnu. I veiculi chì giranu à manca è à diritta anu da dà priorità à i veiculi chì guidanu legalmente in l'intersezzione è i pedoni chì attraversanu u crucivia. Un lume rossu hè un signalu di ùn andà. I veiculi chì si affaccianu à u lume rossu devenu fermà daretu à a linea di stop à l'intersezzione. A luce gialla hè un signalu d'avvertimentu. I veiculi di fronte à a luce gialla ùn ponu micca attraversà a linea di stop, ma ponu entre in l'intersezzione quandu sò assai vicinu à a linea di stop è ùn ponu micca firmà in modu sicuru. Da tandu, sta disposizione hè diventata universale in u mondu sanu.
U signale di u trafficu hè principarmenti cuntrullatu da u microcontroller o un processore Linux in l'internu, è u perifericu hè dotatu di portu seriale, portu di rete, chjave, schermu di visualizazione, indicatore luminoso è altre interfacce. Sembra micca cumplicatu, ma perchè u so ambiente di travagliu hè duru è hà bisognu di travaglià continuamente per parechji anni, hà un altu requisitu per a stabilità è a qualità di u produttu. U semaforo hè unu di i cumpunenti impurtanti di u sistema di trafficu urbanu mudernu, chì hè adupratu per u cuntrollu è a gestione di i signali di u trafficu urbanu.
Sicondu i dati, a prima luce di signale di trafficu in Cina era a Cuncessione Britannica in Shanghai. Dapoi u 1923, a Cuncessione Publica di Shanghai hà cuminciatu à utilizà i dispositi meccanichi in certi intersezioni per urdinà i veiculi per fermà è avanzà. U 13 d'aprile di u 1923, duie intersezioni impurtanti di Nanjing Road sò stati prima equipati di luci di signale, chì sò stati cuntrullati manualmente da a polizia di u trafficu.
Dapoi u 1 di ghjennaghju di u 2013, a Cina hà implementatu l'ultime Disposizioni nantu à l'Applicazione è l'Usu di a Licenza di Conduzzione di Veiculi Motori. L'interpretazione di e novi disposizioni da i dipartimenti pertinenti hà dettu chjaramente chì "piglià a luce gialla hè un attu di violazione di i semafori, è u cunduttore serà multatu più di 20 yuan, ma menu di 200 yuan, è 6 punti seranu registrati. ." Una volta chì i novi rigulamenti sò stati introdotti, anu toccu i nervi di i cunduttori di i veiculi. Parechji cunduttori sò spessu in una perdita quandu scontranu luci gialli in intersezzione. I lumi gialli chì sò stati "ricordi" per i cunduttori sò diventati "trappule illegali" chì a ghjente teme.
A tendenza di sviluppu di semafori intelligenti
Cù u sviluppu di l'Internet di e Cose, i big data, l'intelligenza artificiale è a tecnulugia di l'informazioni, u dipartimentu di u trasportu capisce chì solu cù l'usu di l'alta tecnulugia ponu esse migliurà i prublemi di trafficu sempre più seriu. Dunque, a trasfurmazioni "intelligente" di l'infrastruttura stradale hè diventata una tendenza inevitabbile di u sviluppu di u trasportu intelligente. U semaforu hè un mezzu impurtante di gestione è cuntrollu di u trafficu urbanu, è l'aghjurnamentu di u sistema di cuntrollu di u lume di signale avarà un grande potenziale per facilità a congestione di u trafficu. Sottu u sfondate di u rapidu sviluppu di a tecnulugia di l'intelligenza artificiale, i semafori intelligenti di u trafficu basati nantu à u processu di l'imaghjini è i sistemi integrati emergenu cum'è i tempi necessitanu per a classificazione digitale è l'acquistu digitale di facilità è equipaghji di trafficu stradale. Per a suluzione di u sistema di cuntrollu di signali di trafficu intelligente, a suluzione furnita da u sistema integratu Feiling hè a seguente: in l'armadiu di cuntrollu di strada di u campu di semafori di trafficu in ogni intersezzione, u signale di trafficu pò esse cuncepitu cù u core board ARM integratu pertinente di Feiling sistema integratu.
Tempu di post: 21-oct-2022
