L'anticorrosione di u palu di u segnu stradale hè galvanizzata à caldu, galvanizzata è poi spruzzata cù plastica. A durata di serviziu di u palu di u segnu galvanizatu pò ghjunghje à più di 20 anni. U palu di u segnu spruzzatu hà un bellu aspettu è una varietà di culori da sceglie.
In lochi densamente popolati è cumplessi, zone cummerciali è cummerciale pruspere, è punti di cuntrollu di sicurezza in è fora di a cità, si vede spessu chì u polu di videosorveglianza à palla d'alta velocità adotta a struttura di u prucessu di u polu à tubu conicu. Parlemu di i vantaghji di l'usu di u prucessu di a barra verticale à tubu cunicu per l'installazione di palla d'alta velocità.
I vantaghji di l'adopzione di u prucessu di barra verticale di tubu cònicu per l'installazione di palle à alta velocità sò simpliciamente riassunti in trè punti: prucessu di pruduzzione simplice, alta resistenza è aspettu relativamente bellu.
1. U prucessu di pruduzzione hè simplice.
I tubi verticali di tubi conici sò spessu pruduciuti laminendu piastre d'acciaio è dopu direttamente à u prucessu di saldatura. Ùn ci hè guasi nisuna esigenza di precisione di saldatura, è a saldatura hè bella è affidabile. À u listessu tempu, a cucitura di saldatura ùn hè micca direttamente stressata, è a durabilità è l'affidabilità sò elevate. Tuttavia, l'asta verticale di u tubu di colonna à dui stadi hà bisognu di saldà un adattatore trà i tubi dritti à dui stadi cù spessori diversi, ciò chì richiede una tecnulugia di saldatura elevata. Inoltre, a cucitura di saldatura porta direttamente a gravità di u tubu drittu superiore, è a qualità di saldatura ùn hè micca alta è hè faciule causà periculi nascosti.
2. Alta resistenza.
Siccomu l'asta verticale di u tubu cònicu adotta un prucessu integratu, e forze assiali è laterali sò relativamente uniformi, mentre chì l'asta verticale di u tubu di colonna à dui stadii richiede almenu trè parti per esse saldate. A forza ùn hè micca uniforme, dunque a resistenza ùn hè micca cusì bona cum'è a prima.
3. Relativamente bella.
A forma fina in cima è grossa in fondu hè più in linea cù l'estetica di a maiò parte di a ghjente, è u tubu drittu troppu altu pò facilmente fà chì a ghjente si senti pesante in cima è instabile, risultendu in l'illusione d'insicurezza.
2. Introduzione à i materiali di pruduzzione di i pali di segnaletica stradale:
Attualmente, a piastra inferiore di i pali di segnaletica stradale nantu à e strade hè generalmente giuntata cù piastre d'aluminiu, è u film riflettente hè di alta resistenza (vale à dì, u terzu gradu in "Condizioni tecniche per i segnali stradali per u trafficu stradale" JTJ279-1995).
Data di publicazione: 23 di ferraghju 2022
